马斯克画的饼，这次终于要圆上了！据外媒爆料，特斯拉已经在德州超级工厂悄悄部署了 14 辆完全没有方向盘的 Cybercab。这意味着特斯拉的“无人驾驶出租车（Robotaxi）”计划正式告别了纯研发阶段，开始向实际落地运营狂飙！

生来就是给AI开的：内饰主打“家徒四壁”

与之前套壳测试的模型车不同，这次亮相的 14 台 Cybercab 已经配备了量产规格的轮毂与轮胎。内饰方面，原汁原味地保留了 2024 年 10 月“We Robot”发布会上的极简设计。

为什么非要如此激进地砍掉方向盘和踏板？

  • 极致减重与降本：去除了复杂的机械转向和人工制动系统，制造门槛和单车成本直线下降。
  • 续航与空间双赢：省下来的机械空间正好用来优化座舱体验和电池布局，让车辆的续航表现进一步提升。
  • 纯粹的 FSD 载体：这辆车从骨子里就是为全自动驾驶（FSD）量身定制的，压根就没打算留给人类接管的机会。

产能爆发在即，但还得过“监管关”

据悉，这批新车大概率将作为奥斯汀的试点车队，用于后期的实际运营验证。而且德州工厂的 Cybercab 产线正在疯狂提速，预计在 4 月 20 日前后产能会迎来一波爆发，届时将有数十辆新车集中下线。

不过，摆在特斯拉面前的最大拦路虎其实是美国联邦安全标准。由于缺乏方向盘这种传统“安全配置”，这类特种车型的年产量上限目前被直接锁死在了 2500 台。为了让这批车能够合法铺开，特斯拉法务部目前正在全力申请法规豁免。

【编辑观察】 把身家性命完全交给一台没有方向盘、连刹车踏板都找不到的AI网约车，听起来确实需要一颗大心脏。但如果 Cybercab 真能冲破法规限制实现规模化运营，绝对是自动驾驶甚至网约车行业的一次大地震。如果未来打车成本真的能被这只“没有感情的AI司机”打下来，你会愿意做第一批尝鲜的乘客吗？